Lancée en 2019, la génération actuelle du Chevrolet Silverado 1500 poursuit sur sa lancée en 2021. La camionnette pleine grandeur ne change pas beaucoup pour la nouvelle année, la gamme du constructeur américain qui était déjà fort chargée en 2020. Ajoutons à cela les effets de la pandémie qui a compliqué les choses pour l’industrie au grand complet en 2020 et on comprend un peu mieux pourquoi la gamme n’a pas vraiment évolué au fil des derniers mois.
Le pickup au nœud papillon est toujours disponible en une multitude de configurations de cabines et de boîtes de chargement, que ce soit pour l’entrepreneur qui a besoin d’un véhicule « bourreau de travail » ou d’un camion capable de tirer la remorque et de trimbaler la marmaille dans le plus grand confort d’une cabine luxueuse à quatre portières. Là-dessus, les consommateurs doivent se lever tôt, car ce n’est pas le choix qui manque.
Qui plus est, le nombre de livrées disponibles est très large, ce qui complique encore plus les choses lors du magasinage. En effet, le Silverado est livrable en version WT, Custom, Custom Trail Boss, LT, RST, LT Trail Boss, LTZ et High Country, les trois dernières qui ferment la marche à des tarifs de voitures sport de renom. Il faut l’avouer, les livrées LT Trail Boss, LTZ et High Country sont aussi bien équipées que les berlines de luxe de la marque.
La camionnette Silverado intéresse également un vaste auditoire, ce qui explique le choix de mécaniques disponibles. En entrée de gamme, le V6 atmosphérique de 4,3-litres ouvre le bal avec une puissance de 285 chevaux et 305 lb-pi de couple optimal. Ensuite, le V8 de 5,3-litres de cylindrée offre une puissance de 355 chevaux et un couple de 383 lb-pi, ce moulin qui est plus approprié pour mouvoir un véhicule de ce poids.
Chevrolet est le seul constructeur à rendre disponible un moteur 4-cylindres turbo de 2,7-litres de cylindrée, celui-là qui vient avec une puissance de 310 chevaux et un couple de 348 lb-pi, l’attrait de ce dernier étant bien entendu d’économiser à la pompe, à condition de ne pas être trop chargé.
Le V8 de 6,2-litres constitue le moteur de choix pour les accélérations à l’emporte-pièce avec ses 420 chevaux et 460 lb-pi de couple. Finalement, le Chevrolet Silverado peut aussi être commandé avec un moteur 6-en-ligne turbodiesel de 3,0-litres, ce dernier qui a pour mission de faire concurrence aux deux autres 6-cylindres turbodiesel offerts chez Ram et Ford.
On doit également mentionner les trois boîtes de vitesses automatique, ces dernières qui comptent respectivement six, huit ou dix rapports, selon le moteur commandé. Ce qu’il faut retenir du Chevrolet Silverado 2021, c’est qu’il respecte la tradition d’offrir une gamme complète. Le consommateur est assuré de trouver LE modèle dont il a besoin.
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